ГК СТТ представила пожарный автомобиль АГТ-1 на базе платформы «Валдай 12» с системой газового тушения CO₂

ГК СТТ представила пожарный автомобиль АГТ-1 для газового тушения на платформе «Валдай 12».

Новый пожарный автомобиль АГТ-1 разработан на базе среднетоннажного шасси «Валдай 12» и предназначен для ликвидации возгораний электрооборудования под напряжением, кабельных трасс, а также объектов энергетики и телекоммуникаций. Комплекс оснащён 1000 кг сжиженного диоксида углерода (CO₂), размещённого в баллонных секциях, и рассчитан на экипаж из пяти человек. В состав оборудования входят две катушки высокого давления с базовым размотанным рукавом по 50 метров, с возможностью наращивания до 75 метров. Механизм сматывания рукавов оборудован электроприводом с резервным ручным управлением.

CO₂ не проводит электричество и подавляет открытое пламя за счёт вытеснения кислорода, испаряясь без следа. Однако его применение требует обязательной эвакуации персонала, так как рабочая концентрация газа несовместима с дыханием. Также резкий выброс CO₂ может вызвать термоудар для оборудования в высокотехнологичных центрах обработки данных (ЦОД). АГТ-1 предназначен для использования в качестве второго эшелона пожаротушения, когда отказывает стационарная автоматика или возникают аварии на вспомогательной инфраструктуре ЦОД, например, на дизель-генераторных установках, трансформаторах или кабельных коллекторах.

Что это значит Для проектировщиков и монтажников это означает необходимость учитывать возможность применения мобильных средств газового тушения в случаях, когда стационарные системы не обеспечивают достаточной защиты. Автомобиль АГТ-1 может стать резервным решением для объектов с высокими требованиями к пожарной безопасности, где использование воды недопустимо. Также важно учитывать ограничения по эвакуации персонала и риски для электрооборудования при выборе методов тушения.